10.18.7. Wymiana opon i kół

Nie zakładaj zdeformowanego koła ani opony, nawet jeśli zostały one naprawione. Takie koła lub opony mogą posiadać uszkodzenia na poziomie strukturalnym i w rezultacie ulec nagłej awarii.

Podczas wymiany użyj opon o tym samym rozmiarze, indeksie prędkości i nośności, co opony założone fabrycznie. Listę zalecanych rodzajów i rozmiarów opon znajdziesz w punkcie

Użycie opon innych, niż zalecane, lub użycie opon różnych producentów, budowy (diagonalne, diagonalne opasane, radialne) lub wzoru bieżnika może mieć negatywny wpływ na jazdę, hamowanie, kierowanie pojazdem, prześwit pomiędzy podwoziem a podłożem, prześwit pomiędzy oponą i/lub łańcuchem śnieżnym a nadkolem, kalibrację prędkościomierza, ustawienie świateł i wysokość zderzaków.

Niektóre z tych zmian mogą prowadzić do wypadku i poważnych obrażeń ciała.

Podczas zmiany kół zawsze stosuj koła o tej samej wartości odsadzenia. Koła o innym odsadzeniu mogą powodować szybsze zużycie opon, wpływać negatywnie na właściwości jezdne pojazdu i/lub zawadzać o tarcze hamulcowe. Może to prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i/lub szybszego ścierania się tarcz hamulcowych.