2.11.1. Jak korzystać z trybu EV

Gdy świeci się lampka kontrolna gotowość do jazdy READY, tryb EV jest włączany po każdym naciśnięciu przełącznika trybu EV.

Gdy temperatura na zewnątrz jest niska, silnik może się uruchomić. Jednak gdy tryb EV zostanie włączony przed uruchomieniem silnika spalinowego, pojazd może być napędzany tylko energią akumulatora litowo-jonowego ze względu na ograniczenie rozruchu silnika spalinowego.

Jeśli wystąpi awaria systemu, tryb EV jest automatycznie wyłączany.

Wciśnięcie pedału gazu przy dźwigni zmiany biegów ustawionej w pozycji P (parkowanie) spowoduje, że silnik spalinowy zostanie uruchomiony, a tryb EV wyłączony.

Jeśli akumulator litowo-jonowy zostanie w pełni naładowany przez hamowanie regeneracyjne na długim zjeździe, tryb EV zostanie wyłączony, aby chronić akumulator litowo-jonowy.

Wciśnięcie pedału gazu do oporu na drodze pod górę lub w celu gwałtownego przyspieszenia spowoduje, że silnik spalinowy zostanie uruchomiony, a tryb EV wyłączony.

Otworzenie pokrywy silnika przy zapalonej lampce gotowości do jazdy READY spowoduje, że silnik spalinowy zostanie automatycznie uruchomiony, a tryb EV wyłączony.

Gdy włączony zostanie przełącznik ogrzewania przedniej szyby, silnik spalinowy uruchomi się, a tryb EV będzie niedostępny lub zostanie wyłączony.

Jeżeli system uzna, że wymuszone ładowanie jest konieczne, tryb EV zostanie wyłączony, a silnik się uruchomi.

Jeżeli system oceni, że konieczne jest przeprowadzenie operacji rozgrzewania, tryb EV zostanie wyłączony i silnik zostanie uruchomiony.

Gdy temperatura zewnętrzna jest niska, tryb EV może być niedostępny.

Gdy poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego jest niski, tryb EV będzie niedostępny lub zostanie wyłączony.